近年來 對離心通風機葉輪內部流動的研究**了明顯進展 , 有些研究成果已經應用到實際設計中，并獲得令人滿意的結果。目前 , 對離心通風機葉輪內部流動的研究仍是比較活躍的研究領域之一 ，筆者認為可在如下方面進行進一步研究：
（ 1 ）如何將近似模型方法在通風機方面的應用進行*深入的研究，結合已有的葉片設計技術，探索*加*的優化設計方法；

機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于立的風機隔聲間內，在風機間內進行吸聲、隔聲處理。
風機葉輪、風機軸、皮帶輪及聯軸器等旋轉零部件須進行嚴格的衡和動平衡校正，合格后才能組裝成臺。準予出廠，同時還應合理選用電機冷卻風扇葉片與導風圈之間的間隙等，有效降低電機冷卻風扇葉片的旋轉噪聲。

在風機排風口外安裝，內置消聲插片，使噪聲在通過構造的時削減。是降低空氣動力設備進、排氣口輻射或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲。可在風機進風口處位于風機蝸殼內部的處設計制作即增設整流圈及擋板，就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流，從而降低離心風機所產生的空氣動力噪聲。

安裝時，風機與鋼筋混凝土基礎之間應墊橡膠、軟木板或毛氈板等軟質材料。使離心風機傳遞給鋼筋混凝土基礎的振動得到限度減弱或消除。
在風機的進風口和排風口處安裝一段橡膠軟管，可將離心風機傳遞給風管的振動在橡膠軟管處得到限度減弱或消除。